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跨国汽车公司在我国的合资公司,外方整车、主机企业,往往有原始的协作关系,他们把自己的直系亲属———零部件配套企业都拉了过来,或组建独资的零部件企业,或建立合资的零部件企业。

———近几年,我国汽车产销高速或快速增长,轿车是国外品牌唱主角,他们的市场份额要占到80%以上,这些企业都有自己的采购网络,千篇一律的排他性,成为一种新的零部件壁垒。

———国内的外商独资零部件企业,他们为中外合资的整车、主机企业配套试装,享有不需要“认证”的不成文的特殊待遇,合资企业的外方还摆出全方位采购的样子,让你钻、让你挤,即使你按照他们的要求研制出来了,由他们去认证,认证时能让你通过吗?! 中国汽配网


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